基于空间需求的大型客机座椅造型风格设计研究-韶涵的 要求加精
马超民+何人可
摘 要：文章的目的是从空间需求的视角对客机座椅造型风格的设计方法进行探讨。基于环境心理学的对基本需求的理解，将空间需求与影响造型风格的要素对应起来，以客机座椅造型设计的方案为对象进行分析和研究。刺激性、安全感、标识性三个重要的需求可以通过设计过的环境得到满足。三种空间的需求是一种共存、且相互牵制的关系，根据定位的不同，其中某一个需求上会占主导作用，从而主导造型风格设计的方向。合理协调三个基本空间需求之间的关系，可以使产品造型风格的设计过程变得更加理性。
关键词：空间需求；造型风格；航空座椅
检 索：www.artdesign.org.cn
中图分类号：J045 文献标志码： A 文章编号：1008-2832（2014）08-0099-03
Research of Seat Style Design for Airplane Based on Needs of Space
MA Chao-min，HE Ren-ke
（School of Design， Hunan University， Changsha， 410082， China）
Abstract ：Based on environmental psychology， to research the design method of the passenger seat style from the perspective of the needs of space .In the case of passenger seat of airplane，Stimulation needs， security needs， identity needs can be satisfied through the design environment. This three space needs is a relationship between the coexistence and mutual restraint， According to the different goals， one needs will play a dominant role.Thus lead the design style.
Key words ：airplane seat design； style design； needs of space
Internet ：www.artdesign.org.cn
营造能够吸引乘客乘坐的客舱环境是大型客机抢占市场的主要手段之一，因此飞机制造商不遗余力地把创新的设施和技术应用到舱内来提升乘坐体验。航空公司在购买飞机之后，还会投入重金对飞机客舱环境进行再次升级，其中座椅就是升级的最主要对象。可见客机的座椅设计对于民用客机的市场表现来说相当重要。产品外观会影响消费者对产品的感知和印象，进而影响到消费者对产品的评价。①而客舱环境是个陌生、狭窄、密闭的公共空间，客舱环境下的座椅设计会比于日常生活当中常见的产品更为复杂，利用空间需求的理论帮助设计师分析用户的感知和心理变化，对座椅的造型风格设计具有重要的指导价值。
一、造型风格的定义
造型风格的产生是品牌历史和新设计概念的综合过程②，同时也是设计师均衡生产者投入与用户需求的结果。风格特征传达了产品隐含的社会文化信息，使人们体验到“物质功能”意外的“精神功能”。③总的来说造型风格取决于三个方面的因素：1.人为因素；2.品牌基因；3.设计趋势。其中人为因素包括设计者、决策者以及消费者的自身素质；品牌基因的影响包括品牌对于产品优势的特点积累与传承；设计趋势的因素包括流行趋势、社会意识形态、生活方式以及技术更新对造型的影响。而用户的需求将决定这三个方面因素的内涵，从而影响到产品最终的造型风格。
二、空间需求与造型风格的关系
英国环境心理学家布莱恩劳森（Brain Lawson）于《The Language Of Space》一书中提出刺激性、安全感、标识性是三个重要的空间需求④，它们均可通过设计过的环境得到满足。这三种空间的需求并不是独立存在的，有时是一种共存的关系⑤。而根据设计对象的某些特殊性质，会使其中某一个需求超越其他因素成为主要需求。
（一）认同性需求对造型风格的影响
identity一词也被译为“认同性”“标识性”等意思。其中包含自我认同与社会认同方面的需求，安东尼·吉登斯（Anthony Giddens）描述的自我认同是“个体依据个人的经历所反思性地理解到的自我”⑥。这里强调了“经历”就是自我的“体验”过程，以及个体对自我个性、喜好、经历的一种深度认知。美好的经历和体验会吸引用户，不过这个吸引的过程会根据用户的使用经验产生差异。在造型风格的人为因素方面，“认同性”的需求使产品的造型风格必须匹配目标用户的身份、经验和认知习惯；在品牌基因方面，则要求造型风格具有高辨识性的造型特征用以延续品牌价值；技术趋势方面，则要求造型风格能够向消费者传递出产品的时代感与科技感。
以湖南大学的“TAICHI”概念客机座椅造型为例（图2），设计的虚拟对象是中国C919大型客机。
在品牌基因方面，认同性需求表现为通过造型风格传达产品的品牌价值感，塑造用户对产品身份的认同感，在汽车设计领域，日韩汽车品牌之所以在世界范围内获得市场的认可，离不开其具有本国文化特色的造车理念以及造型风格的确立，飞机产品同样如此，TAICHI方案的座椅使用了具有较高辨识度的外形设计来强调中国设计与中国制造的特殊身份。以中国传统元素“太极”为主题，其阴阳调和、协调互补的特性，造型上契合C919寻求品质与经济性的相均衡的市场定位，不浮夸也不示弱。在人为因素方面表现为造型需要与目标市场的用户群体的身份相匹配，太极“中庸适度”“大气谦和”的特点相较于常见的传统中国元素更匹配大多数现代中国人的形象。并且造型在视觉上契合用户的生活经验：太极拳刚柔并济的视觉特性则从视觉上正好可以满足用户对于座椅舒适度和支撑力的认知。在技术趋势方面，避开了生搬硬套地使用中国传统装饰元素，提炼了“太极拳”柔中带刚、行云流水的动作特征与简洁明快、富有现代感的色彩与材质搭配出具有未来科技感的中国风格。endprint
（二）刺激性需求对造型风格的影响：
刺激性（Stimulation），在合适的场合中选取恰当的刺激元素对空间进行营造，满足人心理上对空间的需求，这是一个好的空间应达到的要求。⑦人对于来自空间的刺激性的需求不是可有可无的，空间环境传递适当的刺激能够激发人的兴趣，从而产生愉悦的感受和体验，过激的刺激可能带来令人厌烦的干扰，而过于平淡则容易使人意识松散、麻木不仁。造型风格同样受制于乘客的新鲜感；品牌个性的差异化以及设计趋势的影响力。
同样以湖南大学的“TAICHI”概念客机座椅造型为例，作为国产第一架客机产品，使用了太极元素的造型方案，与欧美飞机产品传统的座椅风格相比，创新的概念设计方案能够更好地满足用户的新鲜感，在品牌基因方面则表现为通过中国风味浓郁的形态元素塑造C919的内饰设计风格，使之与欧美主流飞机产品之间形成鲜明的差异化，因此在造型风格方面选择太极元素是满足刺激性需求的一个缩影。
（三）安全性需求对造型风格的影响：
安全性（Security），人对于空间环境中的稳定性、连续性和可预见性总是会有较大的需求。环境安全可分为生理安全和心理安全两大类。生理安全指人在环境中活动能保持健康，无受伤害的可能性，而心理安全则指能维护心理健康，保持安全感的状态，即对环境的安全的可预期感和可控感。⑧熟悉的环境能提升用户的安全感，并引导人们自然融入到环境之中。造型风格能否满足用户安全性的需求，则受制于乘客的安全感、品牌的可信赖感以及对某种设计或者技术趋势的可接受程度。
以湖南大学的“shell”概念客机座椅造型为例，这是一个以满足安全性需求为主的造型设计方案。因此，造型风格会更多地借鉴现有的成熟产品，回避使用刺激性强的线条和造型手法。从人因的角度，造型选用了海洋贝类的造型元素来营造舒适地包裹感和保护感，从品牌基因的角度来看，贝类造型特征辨识性高，有助于将视觉上的“安全感”和“可信赖感”注入到座椅的品牌基因中去。从设计与技术的趋势看，使用与传统航空座椅相同的构造与布局，沿用成熟的材质与制造工艺，包括用户熟悉的使用方式都能在一定程度上消除乘客对国产飞机的质疑与不安。
从前两个基于空间需求完成的外观设计案例来看，以满足认同性需求和刺激性需求为主的“TAICHI”概念方案张扬、个性鲜明并且具有明显的地域文化背景；以满足安全性需求为主的“SHELL”方案在造型风格上则相对保守，刻意削弱造型的刺激感，转而提升视觉上的亲和力和可接受度。三个基本需求中最突出的需求主导了客机座椅的造型风格，而三个基本需求又分别在人为因素、品牌基因、设计趋势三个关键因素中映射了有关需求的更为具体的内容。根据不同的定位，对这些内容进行有侧重的组织和设计，使可识别性，安全性和刺激性的需求相互制约以维持相对的平衡，最终形成了两套风格相异的座椅设计方案。
三、小结
本文从空间需求的角度来分析研究交通工具空间内的产品造型风格形成过程。试图总结空间需求对于与受空间环境影响较大的特殊产品的造型设计过程中的重要意义。在概念生产阶段，引入“空间需求”的概念，可以帮助设计师把握这类特殊产品的设计定位与设计方向，从而使设计者快速建立起直通用户需求的桥梁；在概念运用到产品的造型过程中，协调三个基本空间需求之间的关系，可以确保产品造型的平衡性，避免了设计作品出现过于偏激或者过于平庸不良情况。初步形成一套能够辅助设计师启发设计思维，提供设计效率，提升设计品质的新视角。
注释：
① 苏勇，陈易瑾. 生活形态和产品风格对消费购买决策之影响研究[J].市场营销导刊.2008，3：16-30.
② PHILIPSON M. Aesthetics Today [M].USA：Word Publishing Press，1961.
③ 罗士鉴，朱上上 用户的产品造型风格感性认知研究[J].包装工程.2005， 26（03）： 179-182.
④ Brain Lawson. The Language of Space [M]. Architectural Press， London， 2001：19.
⑤ 权旭. 论空间中的潜在语言[J].才智.2008，（03）： 166-168.
⑥ 安东尼.吉登斯：现代性与自我认同 [M]. 赵旭东，方文，王铭铭译，北京：三联书店，1998：275.
⑦ 马越，陈晓向.通过“需求”讨论空间的营造[J].中外建筑.2013，04： 39-42.
⑧ 施琦.城市公共空间的安全性及其设计中的安全伦理意识[J].装饰.2011， 219（07）：166-168.endprint
